Содержание

• Шаги
• Вопросы и ответы сообщества
• подсказки
• Предупреждения
• Вещи, которые вам понадобятся

Ржавчина неизбежна с металлом, но это не делает его менее шокирующим, когда вы выходите и видите, что образуется дыра. Если вы имеете дело с небольшим листом металла или чем-то ценным, например, автомобилем, вы можете это исправить. Шпатлевка кузова - это простой способ отремонтировать только что очищенные дыры. Если вы умеете сваривать, воспользуйтесь своим инструментом для длительного ремонта. Заполняя отверстия, вы останавливаете ржавчину на ее следах и продлеваете срок службы металла.

Шаги

Метод 1 из 3: Очистка от ржавчины

1. 

   Для защиты наденьте защитные очки, перчатки и респиратор. Защитите себя от чешуек ржавчины, образующихся при чистке металла. Всегда закрывайте глаза и рот. Надевайте устойчивые к порезам рабочие перчатки для защиты от острых краев. Также дополните свой наряд длинными брюками и рубашкой с длинными рукавами.
   • Защитные очки не защитят ваши глаза полностью, поэтому выбирайте защитные очки.
   • Пылезащитные маски не закрывают рот полностью. Для максимальной защиты вместо этого наденьте респираторную маску.

2. 

   
   
   Работайте на открытом воздухе или в другом хорошо вентилируемом помещении. Работа на открытом воздухе предотвращает попадание металлической пыли и других вредных веществ в ваш дом. Большинство проектов можно выполнить на открытом воздухе, включая ремонт автомобилей или водосточных желобов. Имейте в виду, что вам понадобится место для подключения электроинструментов или хотя бы удлинитель для подключения к ближайшей электрической розетке. Если вам нужно работать в помещении, сделайте все возможное, чтобы проветрить.
   • Например, если вы находитесь в помещении, откройте ближайшие двери и окна. Если у вас есть мастерская с сильным вентилятором, воспользуйтесь им.
   • Не подпускайте других людей к этому месту, пока не закончите ремонт. После этого используйте пылесос и магниты, чтобы удалить пыль из воздуха.

3. 

   
   
   Закройте окружающий металл малярной бумагой и лентой. Отрежьте несколько листов малярной бумаги по размеру острыми ножницами. Прижмите их ровно к поверхности металла, затем закрепите края липкой лентой. Оставьте ржавые участки незащищенными.
   • Прикрывайте все, что находится поблизости, чтобы не обесцветиться. Например, если вы ремонтируете дыру в автомобиле, не допускайте, чтобы краска или горячие искры испортили покрытие.
   • Малярную бумагу и ленту можно приобрести в Интернете и в большинстве хозяйственных магазинов. В этих источниках также есть все остальное, что вам может понадобиться, чтобы металл выглядел как новый.

4. 

   
   
   Используйте наждачную бумагу с зернистостью 80, чтобы удалить всю краску и ржавчину. Начните с оставшейся краски около отверстия, так как ее легче удалить, чем ржавчину. Чтобы ремонт был максимально эффективным, сотрите краску на 2,5 см за края отверстия. Затем вернитесь к центру отверстия, потирая с большим усилием, чтобы удалить ржавчину. Вся ржавчина должна исчезнуть. Продолжайте шлифовать, пока не увидите голый металл.
   • Эта часть может занять некоторое время, поэтому упростите задачу, используя электроинструменты. Например, переключитесь на орбитальную шлифовальную машинку и угол.
   • Вы также можете использовать такие инструменты, как отвертка с плоским жалом или ножницы, чтобы отломать ржавые участки металла. Ржавчина делает основной металл мягким и рассыпчатым, поэтому не бойтесь вырезать его.
   • Вы также можете использовать металлическую щетку, чтобы стереть металл. Используйте один, чтобы легче удалить ржавчину с внутренней части отверстия.

5. 

   Нанесите грунтовку для ржавчины или нейтрализатор на неизолированный металл. Эти продукты бывают в форме спрея или в жидкой форме, поэтому процесс нанесения будет немного отличаться в зависимости от того, какой из них вы выберете. Для распыляемой версии держите баллон на расстоянии около 6 дюймов (15 см) от чистого металла. Направьте его на место, нажмите кнопку наверху банки, затем медленно, но верно проведите им по оголенному месту. Убедитесь, что вся поверхность хорошо покрыта грунтовкой.
   • Если вы используете жидкую грунтовку, нанесите ее губчатой ​​кистью. Это похоже на нанесение любой краски для дома.

6. 

   Подождите 24 часа, чтобы грунтовка высохла на ощупь. Грунтовка должна быть полностью высохшей, чтобы ремонт продолжался. Точное необходимое время может варьироваться от продукта к продукту, поэтому обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя. Если вы работаете в холодную или влажную погоду, ожидайте, что грунтовка высыхает медленнее.
   • После высыхания грунтовки осмотрите ее, чтобы убедиться, что металл выглядит готовым. Если он все еще открыт, ржавчина может снова образоваться и вызвать больше проблем. Стоит перекрасить пятно второй раз, чтобы оно оставалось чистым.
   • Если вы наносите на металл дополнительные слои грунтовки, возможно, вам не придется ждать все 24 часа. Некоторые продукты позволяют наносить дополнительные покрытия в течение часа.

Метод 2 из 3: заделка отверстия наполнителем для тела

1. 

   Выберите заплатку, соответствующую типу металла, который вы ремонтируете. Если вы используете металлическую накладку, она должна быть из металла того же типа. Например, цинковые накладки очень хорошо подходят для автомобилей, поскольку большинство из них сделано из стали с цинковым покрытием. Для других объектов, таких как алюминиевые водостоки, используйте вместо них алюминиевую накладку. Лучший способ получить то, что вам нужно, - это купить ремонтный комплект, содержащий пластырь и клей.
   • Если вы не знаете, какую пластырь использовать, купите пластырь из стекловолокна. Это универсальный материал, который хорошо сцепляется с любым типом металла.
   • Если вы сопоставите не те металлы, один из них со временем подвергнется коррозии, и тогда у вас останется кусок металла, который нужно исправить заново.

2. 

   Обрежьте сетку ножницами так, чтобы она закрывала отверстие. Держите пластырь примерно на 2,5 см длиннее со всех сторон, чем вы думаете. Вы всегда можете подрезать его позже, если он слишком велик для отверстия. В большинстве случаев подойдут острые ножницы, но если вам не удается разрезать материал, используйте ножницы для жести. Сделайте патч примерно такой же формы, как и отверстие.
   • Чтобы определить размер заплатки, вы можете прикрепить к отверстию кусок вощеной бумаги, а затем обвести его форму перманентным маркером. Используйте трассировку в качестве шаблона, чтобы вырезать идентичный фрагмент.
   • Возможно использование нескольких слоев ямочного материала. Например, наложите несколько пластырей из стекловолокна, чтобы выровнять глубокую дыру и сделать ремонт более прочным.

3. 

   Смешайте наполнитель для тела с помощью карандаша для краски на куске картона. Используйте клюшку, чтобы выкопать на картон ложку наполнителя размером с мяч для гольфа. Откройте отдельный отвердитель и нанесите 5-8 капель на наполнитель для тела. Затем перемешайте наполнитель для тела, пока он хорошо не перемешается. Он приобретет однородный цвет, обычно зеленый, хотя он может варьироваться в зависимости от цвета наполнителя и отвердителя.
   • Если вы используете пластырь из стекловолокна, смешайте смолу из стекловолокна и отвердитель. Процесс смешивания такой же, как и с наполнителем для тела, поэтому ничего не меняется!
   • Наполнитель и отвердитель обычно поставляются вместе в комплекте. Если вы покупаете их по отдельности, убедитесь, что у вас есть оба продукта.

4. 

   Вставьте металлическую накладку за отверстие. Суньте руку под металл, если можете, или протолкните пластырь через отверстие. Затем разложите заплатку так, чтобы она прилегала к оставшемуся металлу. Патч должен полностью закрывать отверстие. Держите его на месте, распределив немного наполнителя по краям.
   • Установить пластырь может быть непросто. Попробуйте распределить немного наполнителя внутри отверстия с помощью мешалки для краски. Кроме того, вы можете прикрепить пластырь на место с помощью магнитов.
   • Если у вас не получается приклеить пластырь, попробуйте вместо этого использовать эпоксидный наполнитель. Эпоксидный наполнитель похож на замазку, поэтому все, что вам нужно сделать, это распределить его плашмя на кусок стекловолоконной сетки, наклеенной на отверстие. Это более простой способ отремонтировать дыру, но он длится недолго.

5. 

   Покройте пластырь слоем наполнителя для тела. Большинство наборов поставляется с пластиковым аппликатором, который можно использовать для распределения наполнителя. Если у вас его нет, воспользуйтесь палочкой для краски. Нанесите достаточное количество наполнителя примерно на ⁄₄ в (0,64 см) выше окружающего металла.
   • Позже вы можете отшлифовать наполнитель, чтобы он выровнялся с окружающим металлом и был готов к перекраске. Если сейчас это выглядит не очень хорошо, не беспокойтесь. Это не обязательно.

6. 

   Подождите около 1 часа, чтобы наполнитель полностью высох. Наполнитель для тела быстро сохнет, так что долго ждать не придется. Обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя, чтобы узнать точное время высыхания. Когда наполнитель станет твердым на ощупь, вы можете начать смешивать его со старым металлом.
   • Пластырь высыхает быстрее, когда находится в зоне с хорошей циркуляцией воздуха. В холодные или влажные дни ожидайте, что он высыхает немного медленнее, чем обычно.
   • После высыхания начального слоя можно нанести еще шпатлевку, если необходимо выровнять поверхность или даже закончить шпатлевку на участке необычной формы. Перед нанесением каждого покрытия шлифуйте заплатку наждачной бумагой зернистостью 80.

7. 

   Отшлифуйте заплатку наждачной бумагой с зернистостью 180. Потрите всю пластырь легким, но сильным давлением. Отшлифуйте всю пластырь, пока она не станет гладкой на ощупь. Слегка прикоснитесь к краям, чтобы хорошо растушевать заплатку, не царапая металл вокруг нее.
   • Перед покраской сотрите с пластыря пыль. Вы можете использовать липкую ткань или ткань из микрофибры, смоченную в теплой воде.

8. 

   Распылите грунтовку для краски и дайте ей высохнуть в течение 1 часа. Чтобы быстро закрасить заплатку, возьмите быстросохнущую аэрозольную грунтовку, предназначенную для металлических поверхностей. Встряхните баллончик и удерживайте его на расстоянии около 6 дюймов (15 см) от поверхности пластыря. Распыляя праймер, проводите баллончиком из стороны в сторону по заплате. Не перекрывайте мазки при движении слева направо, иначе краска может неравномерно нарастать в определенных местах.
   • Покраска с правильной скоростью может быть немного сложной, если вы никогда раньше не использовали аэрозольную краску или грунтовку. Сначала потренируйтесь на куске подручного материала, например на картоне.
   • Перед нанесением краски убедитесь, что грунтовка полностью высохла на ощупь. Патч тоже следует прикрыть.Если он все еще открыт, он может заржаветь, поэтому выровняйте его вторым слоем грунтовки.

9. 

   Закрасьте грунтовку и дайте ей высохнуть в течение 24 часов. Если вы хотите получить более профессиональную отделку, выберите аэрозольную краску, которая наилучшим образом соответствует цвету существующего металла. Держите баллончик на расстоянии 6 дюймов (15 см) от поверхности и нанесите его слева направо на пластырь. Убедитесь, что покрытие стабильное. Если это не так, дайте ему высохнуть, а затем нанесите дополнительное покрытие по мере необходимости, чтобы вернуть металл в нормальное состояние.
   • Это отлично подходит для того, чтобы скрыть повреждения автомобиля, но не обязательно делать это для таких вещей, как неокрашенные металлические водостоки.

Метод 3 из 3: приварка заглушки

1. 

   Обведите контур отверстия на вощеной бумаге. Вощеная бумага немного прозрачна, так что это хитрый способ понять, что нужно залатать над отверстием. Прижмите бумагу к металлу и наметьте отверстие перманентным маркером. После этого вырежьте шаблон ножницами.
   • Убедитесь, что контур точен. Можно вырезать его немного больше, чем настоящее отверстие. Если он не закрывает отверстие, переделайте его.

2. 

   Используйте ножницы для резки металла, чтобы отрезать медную основу. Поместите шаблон на медный лист. Возьмите перманентный маркер и обведите контур. Сделайте основу того же размера, что и отверстие. Затем обрежьте его и отложите в сторону.
   • Некоторые другие инструменты, которые вы можете использовать, включают ножницы для жести, ножовку или дремель.
   • В хозяйственных магазинах обычно есть все необходимое для ремонта, включая сварочные материалы и медные листы. Также проверьте в Интернете все, что вы не можете найти в магазине.

3. 

   Прикрепите медную панель к задней части отверстия зажимом. Если возможно, протяните руку под отверстием, чтобы установить медную панель. Вам понадобится способ удерживать его там во время сварки. Попробуйте закрепить зажим вокруг металлической и медной панели, чтобы связать их вместе. Если вам не удается установить зажим, используйте вместо него магнит сварщика, поместив его поверх металла.
   • Убедитесь, что размер медной подложки равен размеру отверстия. Края должны быть доступны, иначе вы не сможете приварить их к существующему металлу.

4. 

   Чтобы защитить себя, наденьте сварочную маску и другое снаряжение. Надевайте затемненную сварочную маску, чтобы защитить глаза от света сварочной горелки. Также наденьте термостойкие сварочные перчатки и фартук. Также имейте поблизости огнетушитель.
   • Работайте вдали от легковоспламеняющихся поверхностей. Если вы фиксируете листовой металл, поместите его, например, на сварочный стол.
   • Не забывайте работать в хорошо проветриваемом помещении! Пусть другие люди остаются в стороне, пока вы не закончите.

5. 

   Вставьте стальную проволоку в горелку Сварщик MIG. Поскольку сталь не прилипает к проволоке, она идеально подходит для заполнения отверстий вокруг меди. Пропустите его через кончик резака, следя за тем, чтобы он оставался по центру. Если кажется, что он застрял, вытащите его, очистите и снова установите его.
   • Протрите провод сухой тканью. Если он испачкается, сварной шов получится не очень прочным.
   • Недорогой и универсальный вариант - стальная проволока AWS ER70S-3. Для более качественного ремонта используйте стальную проволоку AWS ER70S-6.

6. 

   Подключите сварщика к его бензобаку и оголенному металлу. Подсоедините переходник шланга к выпускному отверстию в верхней части бензобака. Шланг находится на задней панели сварочного аппарата MIG, рядом с местом, где вы установили стальную проволоку. Закрепив газ, пройдите к передней части машины и возьмите там второй черный шланг. У этого будет металлический зажим на конце. Закрепите его, например, на сварочном столе или на голой панели автомобиля.
   • Защитный газ используется для защиты горячего металла, так что он остывает до прочного сварного шва. Попробуйте использовать 100% углекислый газ в качестве недорогого способа выполнения большинства проектов. Смесь 75% аргона и 25% углекислого газа также подойдет и отлично подходит для сварки твердых металлов, таких как сталь.
   • Зажим заземления предназначен для безопасности. Он пропускает электричество, особенно когда происходит что-то, что вызывает перегрузку сварщика.

7. 

   Точечная сварка через каждые 3–4 дюйма (7,6–10,2 см) по металлу. Включите сварочный аппарат, затем держите горелку под углом 90 градусов к металлу. Поднесите кончик резака вплотную к металлу. Подержите там пару секунд, чтобы поставить ⁄₂ в (1,3 см) широком месте расплавленной стальной проволоки. Сделайте это по всему периметру стыка существующей металлической и медной основы.
   • Не забудьте снять зажим или магнит после остывания первых нескольких сварных швов. Они будут держать металл вместе, пока вы закончите ремонт.
   • Если отверстие небольшое, его можно закрыть просто точечной сваркой. Нет необходимости использовать бронзовую основу. Сталь от проволоки горелки заполнит отверстие.

8. 

   Добавьте больше точечных сварных швов, чтобы заполнить оставшиеся промежутки между металлом. Вернитесь к первому месту, которое вы сделали. Когда он остынет, приварите еще одно место рядом с ним. Завершить больше ⁄₂ дюйма (1,3 см) рядом с исходным комплектом, который вы сделали. Повторяйте это, пока не будет заполнен весь периметр.
   • Сделайте точечную сварку рядом с каждой из остывших точек. Расположите фонарь так, чтобы пятна вообще не перекрывались.
   • Это называется сваркой стежком, поскольку это не непрерывный шов. Вместо этого вы получите кучу металлических точек, вроде американских центов, рядом друг с другом.

9. 

   Отшлифуйте сварной шов плоской шлифовальной машиной по металлу или инструментом Dremel. Попробуйте, например, использовать угловую шлифовальную машину с шлифовальным кругом. Подождите не менее 30 секунд, пока сварной шов не остынет, затем поднесите колесо к каждой точке. Отшлифуйте их все до тех пор, пока они не станут гладкими и примерно на одном уровне с окружающим металлом.
   • После шлифовки сварного шва он выглядит намного лучше. Хорошо, если вы планируете замаскировать сварной шов, но вы всегда должны это делать, если хотите закрасить его.

10. 

    Загрунтуйте и покрасьте металл, чтобы придать ему более профессиональный вид. Если вы планируете покрыть место сварки, нанесите состав, например, шпатлевку. Покройте всю медную основу вместе со сварным швом, используя палочку для краски для дерева. После высыхания выровняйте его наждачной бумагой с зернистостью 180 и распылите на грунтовку. После этого нанесите слой краски, если хотите, чтобы ремонт соответствовал имеющемуся металлу.
    • По крайней мере, закройте сварной шов и нанесите грунтовку, чтобы изолировать ржавчину. Свежие сварные швы уязвимы для ржавчины, особенно до того, как они успеют остыть.

Вопросы и ответы сообщества

подсказки

• Если вы не можете заделать дыру самостоятельно или не хотите возиться с чем-то ценным, отнесите металл профессионалу. Например, позвольте кому-нибудь в автомастерской починить повреждение автомобиля.
• Предотвратите появление ржавчины, сохраняя металл чистым и сухим. Вода - причина номер один ржавчины, но мытье и перекраска металла помогает ей не застывать.
• Держите металл в помещении, особенно в сырую или суровую погоду.
• Если вы заметили образование ржавчины, немедленно обработайте ее, чтобы предотвратить усугубление повреждений. Ржавчина не перестает распространяться, пока вы не удалите ее и не закроете пораженный участок.

Предупреждения

• При шлифовании металла всегда используйте защитное снаряжение, включая защиту для глаз, респиратор и стойкие к порезам рабочие перчатки. Чтобы не вдыхать металлическую пыль, проветривайте помещение и держите подальше других людей, пока у вас не появится возможность убраться.
• При сварке соблюдайте меры предосторожности, чтобы обезопасить себя от ожогов. Наденьте сварочную маску и сварочные перчатки. Отодвиньте легковоспламеняющиеся предметы от сварочного аппарата.

Вещи, которые вам понадобятся

Очистка от ржавчины

• очки для плавания
• Устойчивые к порезам перчатки
• Маска от пыли или респиратора
• Изоляционная лента
• Малярная бумага
• Наждачная бумага зернистостью 80
• Грунтовка по металлу или преобразователь ржавчины

Заделка дыры наполнителем для тела

• Нашивка из металла или стекловолокна
• Наполнитель корпуса или стекловолокно
• Мешалка для краски для дерева
• Картон или бумага для смешивания
• Ножницы по металлу
• Наждачная бумага зернистостью 180
• Грунтовка по металлу
• Безопасная для металла краска (по желанию)

Сварка закрытого отверстия

• Медный лист или альтернативная металлическая основа
• Ножницы по металлу
• Сварщик MIG
• Углекислый газ
• Стальная проволока
• Сварочная маска
• Сварочные перчатки
• Сварочный магнит
• Угловая шлифовальная машина по металлу
• Грунтовка по металлу
• Безопасная для металла краска (по желанию)