Содержание

• Шаги
• Необходимые материалы
• подсказки

Подшипники колес представляют собой металлические шарики, застрявшие между кольцами, которые позволяют колесу автомобиля вращаться с минимальным трением. Со временем детали могут выйти из строя из-за износа или отсутствия смазки. Отсутствие технического обслуживания может привести не только к повреждению автомобиля, но и к серьезным авариям. Чтобы легко определить проблему, просто следуйте инструкциям и советам, представленным в этой статье.

Шаги

Метод 1 из 3: выявление неисправности

1. 

   Определите возможный шум. Это один из признаков того, что ШРУС, деталь, соединяющая колесо с трансмиссионным валом, начинает изнашиваться. Во время движения наблюдайте за треском колес автомобиля, особенно в крутых поворотах.
   • Также постарайтесь определить, на каком колесе шум наиболее заметен.

2. 

   
   
   Наблюдайте за характеристиками шума. Как правило, шум, вызванный трением подшипников, увеличивается по мере того, как автомобиль перемещается на большее расстояние. Так что проедьте несколько миль и посмотрите, издают ли колеса скрипучий звук.

3. 

   
   
   Проанализируйте интенсивность шума. Во время поездки меняйте скорость автомобиля, чтобы увидеть, увеличивается или уменьшается трение. В общем, выход из строя ступичного подшипника еще более очевиден, когда шум изменяется из-за ускорения.

Метод 2 из 3: распознавание других признаков

1. 

   
   
   Убедитесь, что рулевое колесо вибрирует во время движения. Поврежденный ступичный подшипник может поставить под угрозу весь приводной вал, систему, отвечающую за обеспечение необходимой тяги для движения автомобиля.

2. 

   Остерегайтесь проблем с подвеской. Износ подшипников может повлиять на устойчивость автомобиля, вызывая вибрацию или качание колеса. Если вы заметили какие-либо колебания во время поездки, немедленно обратитесь к специализированному механику, чтобы избежать несчастных случаев и других проблем в будущем.

3. 

   Осмотрите панель. Тормоз с АБС контролирует систему торможения и вращения колес автомобиля, чтобы указать на возможные неисправности. Если горит сигнальная лампа, попытайтесь определить другие признаки, упомянутые ранее, чтобы определить, является ли износ подшипников причиной проблемы.

4. 

   Оцените углы установки колес. Убедитесь, что при движении по прямой рулевое колесо автоматически поворачивает автомобиль вправо или влево.
   • Несмотря на то, что проблема является следствием износа подшипников, проблема также может быть вызвана множеством факторов, связанных с подвеской.

Метод 3 из 3: Оценка поврежденного подшипника

1. 

   Используйте гидравлический домкрат. Разместите оборудование рядом с колесом, чтобы подвесить автомобиль. Если у вас есть вопросы по обращению с устройством, прочтите инструкцию производителя.
   • Не забудьте соблюдать все меры безопасности, описанные в документе, чтобы избежать несчастных случаев.

2. 

   Раскачивайте колесо вперед и назад. В этот момент проверьте, движется ли как-либо ступица, опора диска, на которой закреплены винты. Если вы заметили, что рама неустойчива, как можно скорее замените подшипник.

3. 

   Крутите колесо как можно быстрее. В этот момент проверьте, не издает ли подшипник какой-либо высокий и пронзительный шум. Если это так, возможно, потребуется заменить деталь на новую.
   • Помните, что ущерб со временем становится только хуже. Так что постарайтесь запланировать обзор как можно скорее.

4. 

   Обратитесь к надежному механику. Если вы не можете точно определить проблему с подшипниками ступицы колеса, ищите специалиста в этой области.

Необходимые материалы

• Гидравлический домкрат.

подсказки

• Необязательно менять все ступичные подшипники только потому, что один из них поврежден. Несмотря на высокую цену, изделие очень прочное и обычно служит долго.
• Воспользуйтесь возможностью провести капитальный ремонт, если вы планируете заменить другие компоненты автомобиля. Таким образом, вы сэкономите время и деньги.