Как мгновенно удалить окисление с фары без наждачной бумаги

Видео: Полировка фар без инструмента за 10 минут / Восстановление фары своими руками / Лайфхак

Содержание

Шаги
Вопросы и ответы сообщества
подсказки
Вещи, которые вам понадобятся

Другие разделы

Использование абразивных методов, таких как наждачная бумага, для удаления окисления с линз фары из поликарбоната является большой ошибкой, если у вас есть только небольшое окисление. Вы не используете бензопилу, чтобы обрезать живую изгородь. Сначала вы должны использовать наименее абразивный метод.

Линзы современной проекционной фары изготовлены из ПОЛИКАРБОНАТА, ударопрочного акрила. Помните, что эти два материала похожи и имеют схожее применение, например, в очках. Поликарбонат прочен и устойчив к ударам, поэтому используется в фарах, чтобы противостоять камням и гальке, но желтеет под УФ-светом без защитного УФ-покрытия. В качестве защитного покрытия производители используют тонкий силикон с твердым покрытием. Это покрытие повреждается в течение нескольких лет при воздействии большого количества солнечного света. Если вы пренебрегали фарами и позволили УФ-покрытию испортиться, вам придется найти покрытие, которое имеет свойства, аналогичные свойствам исходного твердого силиконового покрытия. Использование раскислителя может удалить окисление, но не может заменить или восстановить поврежденный ультрафиолетовый слой.

Шаги

Если взять это из научный подход мы должны смотреть на проблему, как врач, когда он диагностирует проблему. Проблема в окислении? Или что-то еще?
Понять окисление. Окисление - это плоское непрозрачное покрытие, которое равномерно ложится на поверхность линзы. Сначала оно становится белым, затем желтым, а затем коричневым. Он может накапливаться и блокировать выход всего света из линзы. На ощупь она полугладкая.
- Если ваши фары повреждены, даже раскислитель не поможет. В этот момент УФ-покрытие вашей фары уже полностью повреждено, и поликарбонат подвергается воздействию элементов. Поликарбонат желтеет под воздействием УФ-излучения. Герметизация поверхности не желтеющим слоем предотвратит пожелтение поликарбоната.
Понять повреждение поверхности. Это состоит из очевидных визуальных недостатков линз, таких как сколы, царапины, царапины и повреждения, вызванные использованием процесса очистки наждачной бумагой.
- После продажи на рынке укупорочные машины также являются проблемой. Эти герметики обычно имеют полиуретановую или акриловую основу. У них нет желтой защиты от УФ-излучения. Со временем тепло лампочки и солнечный свет заставят их пожелтеть и потрескаться. Однако затвердевшая прозрачная краска, стабилизированная УФ-излучением, не желтеет и не трескается. Есть несколько других покрытий, которые предположительно не желтеют, например, некоторые эпоксидные смолы. Будьте осторожны, какое прозрачное покрытие вы покупаете. Возможно, сейчас для вас уже слишком поздно, но главное - сохранить УФ-покрытие с помощью воска и герметиков, когда у вас еще остается значительное УФ-покрытие.
Рассмотрите варианты удаления. После того, как можно определить, является ли проблема окислением или повреждением поверхности, вы должны выбрать метод лечения.
- 90% фар, нуждающихся в очистке, подвержены окислению и не нуждаются в наждачной бумаге, поэтому не переходите к самому агрессивному решению. Остальные 10% имеют фактическое повреждение поверхности, для чего потребуется наждачная бумага.
- Если ваша проблема - повреждение поверхности, остановитесь здесь. Нет никакого процесса, который восстановит ваш объектив. Их придется заново покрыть, что потребует использования абразивных материалов и электроинструментов.
Если ваша проблема заключается в окислении, вы можете восстановить линзу фары за секунды, не опасаясь повреждения тонкого УФ-слоя, с помощью неабразивного DE-окислителя, который использует неабразивный химический очиститель для удаления легкого или сильного окисления.

Вопросы и ответы сообщества

Где я могу купить раскислитель?

Неабразивные раскислители для фар производит только одна компания - Pittman Original One Step ALR. Его можно приобрести в Интернете по всему миру на их веб-сайте.

Нужно ли чистить фару изнутри или достаточно чистки снаружи?

99 процентов обесцвечивания большинства фар приходится на внешнюю поверхность, если только фары не запотевают или когда-либо были заполнены водой, поэтому внешней очистки должно быть достаточно.

Каков самый простой / самый эффективный способ удалить окисление с моего автомобиля?

Вы можете использовать спрей от насекомых с содержанием ДЭТА около 25%. ДЭТА - это самый быстрый и эффективный способ очистить фары от окисления, так как он расплавляет пластик фар и его окисление. Спрей от насекомых с ДЭТА очистит ваши туманные окисленные фары, когда это действительно необходимо, и сохранит их в чистоте около недели.

Какой тип воска или герметика рекомендуется использовать после удаления окисления?

Хорошо работает полированная помада - предпочтительно пчелиный воск Берта. Затем отполируйте его круговыми движениями, чтобы заполнить те маленькие царапины, которые не удалила наждачная бумага.

подсказки

Окисление можно удалить с помощью раскислителя, но повреждения поверхности останутся.
Не все раскислители созданы равными. На самом деле большинство из них не являются настоящими раскислителями, они представляют собой полироли и полироли. Настоящий раскислитель реагирует на молекулярном уровне и удаляет окисление при контакте.
Окисление - это естественный повторяющийся фактор. Он восстановится на поверхности, с которой был удален, поэтому линзы фары должны быть закрыты другим продуктом после удаления окисления, чтобы предотвратить повторное окисление.
Буквально миллионы фар были очищены самыми разными методами - от зубной пасты до средств для растирания. Все это вызывает неисправимое повреждение УФ-слоя.
Составы для протирания и полироли не предназначены для удаления окисления с поликарбонатных фар, так как они создают мелкие царапины и серьезные повреждения УФ-защиты фар.
Удаление окисления не является решением проблемы повреждения фары, кроме того, оно не может предотвратить окисление в будущем, которое происходит естественным образом, независимо от того, что вы используете для его удаления, поэтому ожидайте повторного нанесения через несколько месяцев, если ваш автомобиль припаркован или хранится на улице.