Содержание

• Шаги
• Вопросы и ответы сообщества
• подсказки
• Предупреждения

Другие разделы

Водяной насос вашего автомобиля - важная часть вашего автомобиля. Это часть, которая непрерывно перекачивает охлаждающую жидкость в двигатель вашего автомобиля, чтобы он не перегревался. Утечка или неисправный подшипник могут серьезно повредить двигатель вашего автомобиля. Лужи с охлаждающей жидкостью под автомобилем или показания высокой температуры могут быть признаком того, что ваш водяной насос нуждается в замене.

Шаги

1. 

   Пусть ваша машина останется на ночь, припаркованная в гараже с чистым бетонным полом. Если невозможно припарковать его внутри на чистой бетонной поверхности, поместите кусок светлого картона под автомобиль прямо под мотором. Помните, что водяные насосы с большей вероятностью потекут при работающем двигателе автомобиля, поэтому это плохой ориентир для поиска утечки.

2. 

   
   
   На следующее утро осмотрите картон. Если он кажется влажным от охлаждающей жидкости, у вас есть утечка где-то, возможно, в водяном насосе, но другими источниками утечки охлаждающей жидкости могут быть шланги радиатора, шланги обогревателя, заглушки, прокладки или сам радиатор. Чтобы сузить круг поиска, попробуйте положить картон прямо под сам водяной насос. Если вы заметили на картоне зеленую жидкость, это антифриз. Это означает, что у вас где-то протекает охлаждающая жидкость.

3. 

   
   
   Проверьте шкив водяного насоса. Найдите круглую часть в передней части водяного насоса, вокруг которой находится ремень. Попытайтесь раскачать шкив взад и вперед. Если он кажется ослабленным, возможно, пришло время его заменить, потому что подшипник выходит из строя.

4. 

   
   
   Слушай свою машину. Заведите двигатель автомобиля с поднятым капотом. Если вы слышите негромкий скрежет, это может указывать на неисправность подшипника водяного насоса. Часто можно отчетливо услышать, если он испортился. У вас также есть аналогичные подшипники в вашем компрессоре кондиционера, насосе гидроусилителя рулевого управления и генераторе, поэтому вам нужно иметь возможность сосредоточиться на точном источнике звука, что часто бывает сложно на работающем двигателе.

5. 

   Ищите утечки вокруг водяного насоса. Если вы видите капли воды или небольшой ручей, значит, у вас течь. У многих водяных насосов есть дренажное отверстие перед уплотнением, которое позволяет воде вытекать, если уплотнение плохое.

6. 

   Обратите внимание, если загорается сигнальная лампа температуры. Если в вашем автомобиле не циркулирует достаточное количество охлаждающей жидкости из-за негерметичного или неисправного водяного насоса, температура вашего двигателя может повыситься, и загорится сигнальная лампа.

7. 

   Посмотрите, горит ли индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости. Это может быть признаком утечки в резервуаре с охлаждающей жидкостью или неисправности водяного насоса. Еще одна альтернатива - утечка в системе охлаждения.

Вопросы и ответы сообщества

У меня лакросс 2007 года выпуска. Я только что заменил водяной насос 2 года назад; теперь, когда жарко и я останавливаюсь в пробке, машина идет на жар. Но когда я езжу, все возвращается в норму. Это опять мой водяной насос или ремни?

Может быть фанатом. Когда вы едете, ветер охлаждает двигатель; когда вы останавливаетесь, становится меньше воздушного потока.

Издает ли автомобиль визг, когда требуется замена водяного насоса?

Визжащий звук чаще всего вызывается изношенным змеевиком. Прежде всего, осмотрите ремень на предмет трещин в резине. Если вы не видите трещин, попробуйте проверить, не изношены ли канавки. В вашем местном магазине автозапчастей должен быть небольшой инструмент, который вы вставляете в канавку и пытаетесь пошевелить, если он немного двигается, канавки изношены и ремень необходимо заменить.

Помешает ли неисправный водяной насос завести автомобиль?

Плохой водяной насос не имеет ничего общего с запуском автомобиля. Однако неисправный или негерметичный водяной насос приведет к перегреву двигателя.

Если водяной насос начинает протекать, нужно ли его заменять или просто прокладку?

Следует заменить водяной насос вместе с прокладкой. Было бы неплохо заменить также шланги, термостат и ремни радиатора.

Водяной насос плохо работает, если визжит и щебечет, как стая птиц?

Это мог быть просто пояс. Это также может быть шкив, на котором работает ремень (натяжитель ремня, генератор, водяной насос). Убедитесь, что ремень изношен или изношен, а затем проверьте, правильно ли он натянут. Если это не поможет, значит, это не ваш пояс, а значит, это другой компонент. Изолируйте и замените!

Потеряет ли автомобиль рулевое управление, если водяной насос протекает?

Нет, но это приведет к перегреву и значительному повреждению двигателя.

Может ли автомобиль заводиться, если требуется замена водяного насоса?

Да вообще-то большинство машин заводится. Некоторым может потребоваться немного поднять уровень антифриза для запуска.

Если я не заменю водяной насос, смогу ли я передвигаться на машине?

Да, но только на очень короткое расстояние, вроде нескольких метров. Наблюдайте за температурой вашего автомобиля во время движения.

В очень жаркие дни или при чрезмерном движении / холостом ходу датчик температуры на моем AudiA4T будет выходить за пределы среднего значения даже при включенном кондиционере. В чем может быть проблема?

Если ваш кондиционер работает, вы отводите охлаждающую жидкость из двигателя. Если у вас в системе необходимое количество охлаждающей жидкости, это не должно быть проблемой. Но если у вас низкий уровень охлаждающей жидкости, включение переменного тока приведет к перегреву вашего двигателя. Выключите кондиционер, поверните вентиляторы в нейтральное положение и направьте поток воздуха к вентиляционным отверстиям в полу, а также откройте окна, чтобы уменьшить перегрев, пока не доберетесь до пункта назначения или в магазин запчастей, и сможете проверить (после того, как двигатель остынет достаточно, чтобы вы не обожглись, когда открываете радиатор) резервуар, чтобы проверить, не заканчивается ли охлаждающая жидкость. Ежедневно проверяйте уровень и наличие луж, чтобы увидеть, сохраняется ли он.

Я только что поменял водяной насос и термостат на Додж Дуранго, но все равно перегревается. Что еще это может быть?

Это могла быть прокладка головки блока цилиндров, если она перегревалась во время движения. Проверьте свое масло; если его цвет отличается от золотого, коричневого или черного, это может быть серьезно.

• 
  
  Dodge Caravan 3.3 2006 г. перегрев заменил нижний шланг термостата радиатора и водяной насос полгода назад замерз оттаял перегревается Ответ

подсказки

• Ищите маленькое отверстие, это отверстие для слезы; он будет протекать, когда водяной насос выходит из строя или выходит из строя.
• Лужа воды, обнаруженная под вашим автомобилем в жаркий день, может не указывать на неисправность водяного насоса или системы охлаждения. Когда ваша система кондиционирования воздуха работает в вашем автомобиле, происходит конденсация. Этот конденсат просачивается под ваш автомобиль и является нормальным явлением.
• Иногда утечки и шума подшипников нет, а все остальное находится в рабочем состоянии, например, вентиляторы, ремни, шланги, термостат, радиатор, сердечник нагревателя, крышка и т. Д. За исключением случаев перегрева, из крышки может выходить пар , что в большинстве случаев является нормальным явлением, поскольку крышка предназначена для сброса избыточного давления в качестве предохранительного устройства для других деталей.
• У некоторых водяных насосов есть пластиковые рабочие колеса, которые перемещают охлаждающую жидкость, и некоторая охлаждающая жидкость вызывает коррозию после износа присадок (вы должны менять охлаждающую жидкость каждые три-семь лет, чтобы предотвратить повреждение двигателя, когда эти присадки изнашиваются). Рабочее колесо водяного насоса может изнашиваться, поэтому охлаждающая жидкость больше не циркулирует, и ваш автомобиль перегревается. Чтобы проверить это. Сделайте холодный запуск с снятой крышкой радиатора; вы должны увидеть, как жидкость движется по радиатору. Если нет, то велика вероятность, что лопасти внутреннего водяного насоса исчезли или осталось лишь небольшое их количество. Однако, если в вашем автомобиле есть термостат, этот тест бесполезен, поскольку охлаждающая жидкость не будет циркулировать, пока термостат не откроется при рабочей температуре, и вы, конечно, не захотите открывать крышку радиатора при этой температуре.

Предупреждения

• Если уровень охлаждающей жидкости низкий, а автомобиль работает или только что работал, дайте ему остыть, прежде чем добавлять воду или охлаждающую жидкость. Если двигатель горячий, добавление холодной воды может привести к растрескиванию блока цилиндров из-за резкой разницы температур, что превратит ваши незначительные расходы в огромные.
• Не добавляйте в автомобиль 100% охлаждающую жидкость, это приведет к нагреву и / или перегреву. Следуйте рекомендациям по автомобилю, обычно смесь 50/50, некоторым требуется до 70/30. Никогда не используйте чистую воду, так как температура кипения воды слишком низкая для современных двигателей.