Содержание

• этапы
• Часть 1 Складывание самолета
• Часть 2 Улучшение стабильности полета
• Часть 3 Отрегулируйте бросок

В этой статье: Сложите самолет. Улучшите стабильность полета. Отрегулируйте запуск.

Нет ничего более впечатляющего, чем превращение листа бумаги в летательный аппарат. Тем не менее, ваш самолет может разбиться, прежде чем вы сможете добиться значительного прогресса. Даже если вы знаете, как сделать базовый бумажный самолетик, это не гарантирует, что он летит, но, понимая, как работают гравитация и тяга, вы сможете лучше управлять любым самолетом. Внесите коррективы, дав ему правильные, приподнятые или сложенные крылья, чтобы компенсировать слишком случайные траектории.

этапы

Часть 1 Складывание самолета

1. 
   

   
   Убедитесь, что крылья симметричны. Часто во время складывания вы сгибаете лист, что делает длину крыльев неправильной. Разверните самолет и сложите его. Если вы видите слишком много складок на одной стороне, повторите те же складки на другой. Таким образом, воздух будет ударять самолет с обеих сторон одинаково.
   • Вы также можете вырезать нерегулярные кусочки бумаги, которые торчат, но это рискованная операция, потому что вы не сможете выполнить резервное копирование.

2. 
   

   
   Сделайте крылья короче. Пропорция крыльев влияет на полет самолета. Длинные, широкие крылья хороши для зависания, но самолет следует запускать осторожно. Короткие, приземистые крылья обычно лучше для быстрого запуска самолета и направления его вверх. Сложите крылья в соответствии с вашими потребностями.

3. 
   

   
   
   
   Дайте угол на крылья. У стандартного самолета должны быть крылья, направленные вверх. Если они плоские или вверх ногами, переделайте их. Верхние крылья называются «диэдрами», и они дают лучшую тягу к самолету. Сложите их так, чтобы кончики крыльев находились над остальной частью самолета.

4. 
   

   
   Добавьте плавники к сложным конструкциям. Это маленькие складки, которые вы делаете на крыльях. Бумага двойной толщины, когда вы делаете это. Возьмите края острова и наклоните их один над другим. Это будет плавник, и складка должна быть параллельна длине плоскости. Это поможет стабилизировать и укрепить некоторые самолеты.
   • Элероны полезны для более сложных конструкций. Для стандартных самолетов вы должны избегать их, потому что они имеют тенденцию замедлять их.

Часть 2 Улучшение стабильности полета

1. 
   

   
   
   
   Согните заднюю часть самолетов этим носом. Стабильные бумажные самолетики летят дальше и быстрее. В общем, вы можете улучшить их, добавив так называемый «лифт». Возьмите заднюю часть плоскости, которая на стандартной бумажной плоскости находится сзади крыльев, и немного пальцем согните ее.
   • Это уравновешивает вес носа самолета.

2. 
   

   
   Поднимите нос самолетов, которые взлетают. Большинство самолетов также будут летать лучше с небольшим весом на носу. Это позволяет ему больше балансировать, чтобы он мог летать более прямо. Покройте нос одним или двумя слоями ленты или добавьте скрепку. Испытайте самолет и внесите необходимые коррективы.
   • Более тяжелые самолеты более устойчивы к полету на открытом воздухе.

3. 
   

   
   Сверните самолеты, которые уходят. Полезно наклонять кончики крыльев только на самолетах, которые пытаются взобраться при запуске. Используйте свои пальцы, чтобы слегка согнуть их. Попробуйте перезагрузить самолет. Если этого недостаточно для баланса, вы можете попробовать добавить больше веса к носу.

4. 
   

   
   Сложите самолет, наклонившись направо налево. Сложите кончик хвоста немного влево. Если он имеет две стороны, вы можете согнуть влево вверх и вправо вниз. Как только воздух попадет в складки, он изменит направление самолета.

5. 
   

   
   Сложите самолеты, наклоняющиеся влево справа. Если у вашего самолета только один вертикальный край на хвосте, вы можете согнуть его вправо. В противном случае потяните правую сторону вверх, а левую - вниз. Эти складки исправят проход воздуха, который может сделать полет нестабильным.

Часть 3 Отрегулируйте бросок

1. 
   

   
   Держите фюзеляж. Это нижняя часть самолета.На большинстве самолетов это складка делит ее на две части. Вы работали, чтобы уравновесить это, теперь вы должны схватить фюзеляж кончиками пальцев. Именно в этот момент самолет приобретает большую часть своей устойчивости.

2. 
   

   
   Медленно бросайте длинные крылатые самолеты. Более хрупкие самолеты парят лучше. Слишком быстрый бросок повредит их и разрушит их траекторию. Выдвиньте запястье вперед, нажимая. Держите самолет параллельно земле.

3. 
   

   
   Запустите короткие самолеты. Самолеты с короткими крыльями летают лучше, если их быстро запустить. Дайте им угол, направленный вверх. Точно так же нажимайте рукой, но прилагайте больше усилий. Если с самолетом все в порядке, он стабилизируется на пути вниз.
   • Широкие планеры следует подбрасывать вверх, слегка нажимая.