Содержание

• этапы
• Способ 1 Проверьте состояние аккумулятора
• Способ 2 Подключите две батареи
• Метод 3 из 3: Пуск без тросов (механическая коробка передач)
• Метод 4 из 4: Используйте аккумуляторный усилитель

В этой статье: Проверьте состояние батареиПодключите две батареиНачните без тросов (ручная коробка передач) Используйте усилитель заряда батареи

Все сталкивались или будут сталкиваться с проблемой батареи, независимо от того, оставили ли вы фары или забыли ключ зажигания, или просто потому, что батарея не используется. К счастью, но только если у вас есть машина с ручным управлением, и если рядом есть машина, вы сможете выручить вас и немедленно уехать. Если у вас нет руководства или автомобиля в рабочем состоянии, чтобы помочь вам, есть решение, усилитель батареи.

этапы

Способ 1 Проверьте состояние аккумулятора

1. 
   

   
   Во-первых, убедитесь, что ваша батарея вызывает проблему.
   • Проверьте, работают ли фары. Свет сильный или слабый? NB. На некоторых автомобилях для включения фар необходимо включить зажигание. Если ваши фары слабы, это, безусловно, исходит от вашей батареи. Если фары включаются нормально, батарея не нужна, и следующее вам не поможет.
   • Убедитесь, что дверь заперта, когда вы нажимаете на пульт дистанционного управления снаружи или на кнопку в автомобиле, купольная лампа работает, отображается время и работает GPS (если он у вас есть).
   • Включите зажигание и посмотрите, загорается ли ваша приборная панель как обычно. Проверьте радио. В большинстве случаев, даже при низком заряде батареи, вы должны увидеть несколько индикаторов на приборной панели и услышать звук, исходящий из радио. Если вы ничего не получите, это может прийти от контактора.
   • Попробуйте завести машину. Стартер работает нормально или рывками? Если он работает нормально, батарея не разряжена и пусковые кабели не пригодятся. Если он поворачивается рывком, если вообще, у вас, вероятно, есть разряженная батарея.

Способ 2 Подключите две батареи

1. 
   

   
   
   
   Откройте капот автомобиля и найдите аккумулятор. На большинстве автомобилей он находится спереди и справа или слева, но на некоторых автомобилях аккумулятор расположен между двигателем и салоном. Наконец, на других автомобилях аккумулятор находится в багажнике. Если вы сомневаетесь, обратитесь к руководству для точного расположения батареи. Определите положительные и отрицательные клеммы.
   • Положительный вывод обычно имеет знак плюс (+) и обычно подключается к красному кабелю.
   • Отрицательный вывод имеет знак минус (-) и обычно подключается к черному кабелю.

2. 
   

   
   Поместите автомобиль в хорошем состоянии рядом с поломанным автомобилем. Разместите автомобили так, чтобы расстояние между двумя автомобильными аккумуляторами было как можно меньше. На автомобиле скорой помощи выключите двигатель, радио, освещение, кондиционер, вентиляторы и все другие электрические компоненты. Те же меры предосторожности для разбитой машины, Обе машины не должны касаться друг друга.
   • Если оба автомобиля соприкасаются друг с другом, соединение двух батарей может создать дугу между ними.

3. 
   

   
   
   
   Наденьте защитные очки (очки и перчатки), если они у вас есть. Проверьте батареи на наличие трещин, утечек или других повреждений. Если вы найдете что-нибудь, не пытайтесь ничего сделать, позвоните в эвакуатор или замените аккумулятор.
   • Возможно, потребуется отсоединить кабели и наконечники от сломанной аккумуляторной батареи автомобиля. Очистите клеммы и клеммы. Для этого используйте проволочную щетку для удаления коррозии. Подсоедините кабели к клеммам аккумулятора. Время перезапустить.
   • При необходимости удалите пластик, защищающий положительную (красную) сторону.

4. 
   

   
   Расстегните и размотайте соединительные кабели. Как и ваши батареи, соединительные кабели обычно имеют красный кабель, черный кабель и зажимы типа «крокодил» для подключения к клеммам батареи. Два кабеля, красный и черный, никогда не должны вступать в контакт после их подключения к аккумуляторам. Вы рискуете создать сильную электрическую дугу или повредить одну или обе машины.

5. 
   

   
   Подключите соединительные кабели следующим образом.
   • Подсоедините один из красных зажимов к положительной (+) клемме неисправного аккумулятора.
   • Подсоедините другой красный зажим к положительной (+) клемме правильной батареи.
   • Подсоедините один из черных зажимов к отрицательной (-) клемме правильной батареи.
   • Подсоедините другой черный зажим к металлической части сломанной машины, в предпочтении на болте массы, который удерживает большой черный кабель на уровне корпуса. Если это невозможно или нецелесообразно, найдите голую металлическую деталь (ни окрашенную, ни жирную), контактирующую с двигателем. В общем, каждый выбирает гайку, болт или любую металлическую деталь, немного толстую, которую легко повесить. Иногда вы можете увидеть небольшую искру, когда вы подключаетесь к хорошей массе. В крайнем случае, вы все равно можете подключиться к отрицательной (-) клемме разряженной батареи, но это может привести к воспламенению газообразного водорода, который выходит из батареи.
   • Убедитесь, что в моторном отсеке нет висящего троса или его могут привести в движение движущиеся части.

6. 
   

   
   Заведите аварийную машину. Дайте ему поработать несколько минут. Затем запустите двигатель на холостом ходу чуть быстрее на 30-60 секунд. Эта процедура используется для перезарядки неисправного аккумулятора, поэтому стартер сломанного автомобиля будет потреблять большую часть необходимого тока (более 100 ампер) этого аккумулятора, а не аккумулятор в хорошем состоянии (через кабели). ). В любом случае, эти кабели не предназначены для поддержки таких нагрузок. Таким образом, частичная зарядка аккумуляторной батареи неизбежна. Если 30 секунд недостаточно, попробуйте заряжать в течение 60 секунд, одновременно поднимая двигатель на высокой скорости. Хорошее соединение между кабелями батареи и клеммами батареи имеет важное значение.

7. 
   

   
   Теперь попробуйте запустить сломанный автомобиль. Если он не запускается, выключите двигатель и проверьте правильность соединений между кабелем и клеммой. Для этого поиграйте в щипцы. Перезапустите спасательную машину. Дайте зарядиться еще 5 минут до повторной попытки. Если после нескольких попыток он все еще не работает, вам нужно будет только буксировать автомобиль или заменить аккумулятор.

8. 
   

   
   Если автомобиль перезагружается, тогда удалите соединительные кабели. Для этого действуйте в направлении обратный порядка, в котором вы их подключили. Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить касания кабелей или зажимов (или повиснуть над моторным отсеком)!
   • Отсоедините черный зажим, подключенный к земле на сломанной машине.
   • Отсоедините черный зажим от отрицательной (-) клеммы правильной батареи.
   • Отсоедините красный зажим от положительной (+) клеммы правильной батареи.
   • Отсоедините красный зажим от положительной (+) клеммы неисправного аккумулятора.
   • Замените крышки на положительных (+) клеммах, если они есть (в начале маневра они должны быть сняты или отсоединены). Эти кэши предназначены для предотвращения коротких замыканий.

9. 
   

   
   Дайте поработать двигателю автомобиля, который был отремонтирован. Немного ускорьте (слегка нажав на акселератор) в течение 5 минут, затем дайте двигателю поработать 20 минут, прежде чем выключить. Это должно перезарядить аккумулятор. Если это не так, возможно, батарея разряжена или неисправен ваш генератор.

Метод 3 из 3: Пуск без тросов (механическая коробка передач)

1. 
   

   
   Поставьте машину на наклонную улицу или толкните машину двумя или тремя людьми.

2. 
   

   
   Нажмите педаль сцепления.

3. 
   

   
   Пройдите второй.

4. 
   

   
   Просто включите зажигание (без запуска).

5. 
   

   
   Отпустите стояночный тормоз и, не отпуская сцепление, начните движение на холме или с подающими надежды друзьями.

6. 
   

   
   Дайте машине разогнаться до определенной скорости (10 км / ч). Осторожно поднимите педаль сцепления, двигатель должен запуститься. Если это не так, снова нажмите на сцепление, восстановите скорость и попробуйте снова.

Метод 4 из 4: Используйте аккумуляторный усилитель

1. Повторите 1-й и 2-й этап первого метода.
2. Поместите аккумулятор в устойчивое место. Он должен быть достаточно близко к вашей батарее, чтобы соединяться с кабелями батареи. Затем подключите красный (+) зажим к красному на вашей батарее. Затем подключите черный (-) зажим к заземлению или черный аккумулятор.
   • После правильного подключения усилителя вы можете включить усилитель аккумулятора.
3. Начни свой автомобиль.
   • После запуска двигателя вы можете отключить усилитель аккумулятора.
4. Отключите усилитель, удалив черный зажим с земли. Затем снимите красный (+) зажим с аккумулятора.