Содержание

• подсказки
• Предупреждения

• Перед тем как начать, убедитесь, что стояночный тормоз включен. Хотя риск того, что машина начнет работать самостоятельно, в этой процедуре незначителен, лучше перестраховаться.
• Для автомобилей с механической коробкой передач включите первую передачу и включите стояночный тормоз.

Метод 2 из 3: добавьте еще тормозной жидкости

1. 

   
   
   Используйте подходящую тормозную жидкость.
   • Подробные инструкции по типу тормозной жидкости см. В руководстве пользователя. Для подавляющего большинства автомобилей подойдет стандартная жидкость DOT 3 или DOT 4 на основе гликоля.
   • Для некоторых тормозных систем требуется жидкость DOT 5, которая на основе силикона имеет химический состав, отличный от DOT 3 и DOT 4. Здравый смысл в обслуживании автомобилей гласит, что DOT 5 никогда не следует смешивать с DOT 3 и 4 или использовать в системах. сделано для этих жидкостей, так как это может повредить тормоза. Однако некоторые анекдотические свидетельства противоречат этой идее.

2. 

   Снимите крышку бачка и долейте тормозную жидкость.
   • Очистите крышку резервуара безворсовой тканью, чтобы удалить грязь и мусор. Это гарантирует, что ничего не упадет в резервуар, и предотвратит попадание тормозной жидкости на вас или другие части двигателя.
   • Если вы намочили руки тормозной жидкостью, вымойте их. Тормозная жидкость может удалить даже металлическую краску, поэтому оставлять ее на коже долгое время опасно.
   • Когда закончите, закройте крышку и капот. Поздравляю! Готовый!

3. 

   
   
   Снимите крышку бачка и долейте тормозную жидкость.
   • Добавление дополнительной тормозной жидкости в бачок автомобиля очень просто. Просто осторожно вылейте его через отверстие резервуара. Используйте линии заливки, чтобы сориентироваться. Если в резервуаре нет таких отметок, залейте его на 2/3 или 3/4.
   • Вы можете использовать чистую воронку, чтобы не пролить жидкость. После использования промойте воронку водой с мылом, так как тормозная жидкость очень едкая.

Метод 3 из 3: слейте и замените тормозную жидкость

1. 

   Поднимите машину и снимите колеса.
   • Для начала используйте обезьянку, деревянные или бетонные блоки. Снимите колеса, как будто собираетесь поменять шину.
   • Здесь важны ровная поверхность и надежные опоры: при поднятом автомобиле проскальзывания редки, но могут быть смертельными.

2. 

   Заполните бачок новой тормозной жидкостью.
   • Откройте капот и поставьте резервуар как обычно. Добавьте больше жидкости, даже если жидкость в резервуаре изменила цвет.
   • Когда закончите, установите крышку на место. В следующие несколько шагов вам нужно будет несколько раз садиться в машину и выходить из нее, иногда добавляя больше жидкости в резервуар. Не снимайте крышку бачка при включенном тормозе, так как это может повредить тормоза.

3. 

   Найдите кровоточащих.
   • На каждом тормозе сзади вы увидите небольшое отверстие для прокачки. Обычно он выглядит как винт, носик, а иногда и защитная резина.
   • В следующих нескольких шагах вы будете использовать саградоры, чтобы слить старую изношенную жидкость из тормозных трубок. Обычно это делается, начиная с заднего колеса напротив бачка тормозной жидкости и двигаясь в порядке, обратном его близости к бачку. Однако на многих автомобилях порядок отличается, поэтому внимательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.

4. 

   Прокачать первое колесо.
   • Этот процесс может быть несколько сложным: см. Ссылку в заголовке для более подробного руководства.
   • Начните с подсоединения устройства для прокачки к пластиковому контейнеру (например, бутылке содовой) с помощью трубки. Лучше всего держать его над тормозом, чтобы воздух не попадал в тормозную систему. Немного ослабьте клапан: недостаточно для выхода тормозной жидкости, но достаточно, чтобы можно было легко выпустить оставшуюся часть процесса.
   • Попросите кого-нибудь нажать на тормоз несколько раз, пока он не заметит давление или сопротивление на педали (двигатель должен быть выключен).Когда человек почувствует давление, выпускайте устройство для кровотечения, пока жидкость не начнет проходить через трубку. Другой человек должен заметить, что педаль движется к полу.
   • Остановите кровотечение до того, как педаль коснется пола: другой человек должен предупредить вас, когда педаль пройдет 2/3 расстояния до пола. Удар педали об пол может повредить тормоза.

5. 

   Залейте тормозную жидкость.
   • Никогда не позволяйте уровню жидкости упасть настолько низко, чтобы вы больше не видели его, так как это может привести к попаданию воздуха в систему. Проверяйте бачок тормозной жидкости после каждого прокачки. При необходимости долейте еще жидкости.
   • Повторяйте описанные выше процедуры, всегда заполняя резервуар, пока жидкость, проходящая через штуцер для прокачки, не станет чистой и не будет содержать пузырьков воздуха.

6. 

   Удалите воздух из других колес.
   • После прокачки первого колеса, следуя приведенным выше инструкциям, переходите к другим. Как указывалось ранее, нормальный порядок священности - начать с заднего колеса, наиболее удаленного от резервуара с тормозной жидкостью, и продолжить движение по другим колесам в порядке, обратном близости к нему, заканчивая колесом, ближайшим к резервуару. Однако этот порядок может отличаться, поэтому см. Руководство.
   • Последняя мера предосторожности - наблюдать за уровнем бачка, когда ваш помощник нажимает на тормоз и внезапно отпускает его. Если появляется «сыпь», возможно, в системе все еще есть воздух, и вам нужно будет продолжить кровотечение.
   • Когда последнее колесо закончится и в трубках больше не останется воздуха, наполните резервуар до указанного предела и закройте.

7. 

   Закройте крышку резервуара и очистите область, чтобы удалить остатки жидкости.
   • Используйте ткань без ворса, чтобы стереть всю тормозную жидкость, которая капала или капала вокруг бачка, стараясь не допустить попадания грязи в бачок.
   • Перед тем, как закрыть капот и использовать автомобиль, внимательно убедитесь, что крышка надежно затянута, а уплотнительная резина на месте. Заменить колеса и опустить машину.
   • Поздравляю! Вы просто заменили тормозную жидкость и прокачали тормоза, что для новичков непросто.

8. 

   Не забудьте убрать пролитую жидкость.
   • Если вы пролили тормозную жидкость на пол, не забудьте его очистить. Он не только едкий и вредный, но и опасный, потому что он скользкий.
   • Небольшие пятна можно удалить влажным полотенцем или шваброй. В случае более крупных разливов абсорбируйте жидкость инертными негорючими материалами, такими как песок, земля, диатомит и т. Д., И используйте лопату, чтобы поместить ее в контейнер.
   • Не допускайте попадания тормозной жидкости в канализацию и не используйте почву с жидкостью для других целей, например, для садоводства. Он токсичен и представляет опасность для окружающей среды при попадании в окружающую среду без надлежащей обработки и обработки.

подсказки

• Немедленно вытрите пролитую жидкость толстой тканью, так как она может быть едким веществом и повредить краску и одежду.
• Всегда используйте новые закрытые баллоны с тормозной жидкостью, чтобы убедиться, что внешний воздух или водяной пар не попал в емкость и не повредил жидкость, которая очень чувствительна к смесям.

Предупреждения

• Вода и мусор могут вызвать серьезные проблемы в тормозной системе, если попадают в тормозную жидкость. Так что будь осторожен.
• Не используйте DOT5, высокоэффективную жидкость, если это не указано в инструкции, поскольку она несовместима с другими тормозными жидкостями и при смешивании может вызвать повреждение тормозной системы.